【出 处】：

【作 者】： 野尻俊明 [著][日][1] ; 李晓晖 [译][2]

【摘 要】 物流政策的制定应随着社会环境、经济环境的变化而进行及时调整。二十多年来，随着物流业的不断发展和变化，日本相应制定了各项新的物流政策。1997年，为改变物流政策制定各部门各自为政的局面，日本政府第一次制定了《综合物流施策大纲》（即1997年大纲），之后该综合物流施策大纲又相继进行了几次修订和完善，在提高日本物流效率方面取得了一定成效。但前四次综合物流施策大纲在实施过程中也出现了一些问题，如在强化物流服务国际化竞争力方面存在不足，需重点解决的问题不明确，推动政策快速实施的力度缺乏等。基于以上原因，2013年6月经日本内阁会议审议通过．日本开始制定第五次综合物流施策大纲（即2013年大纲）。总体来看，第五次综合物流施策大纲对日本物流环境的现状进行了总结，对今后日本物流政策发展的方向进行了展望，提出了致力于构建支撑产业活动与国民生活的高效物流体系，进一步降低环境压力，建立安全、安心的物流体系等具体内容，指出了今后日本物流政策应该着眼的方向。